Archives July 2020

只需问一个受欢迎的露营旅行计划网站The Dyrt的Ryan Fliss，他说到2019年夏季，该网站的访问量增长了400％。美国露营地（KOA）报告说，其用户中有20％是首次露营者。随着许多国家在美国继续增加对COVID-19案件的影响，使他们对美国的边界保持封闭，并且社会隔离仍然是当务之急，因此，渴望离开家园进行安全的夏季旅行的美国人发现或重新发现了美国人的快乐。在户外玩耍，吃饭和睡觉。

如果您不熟悉露营，或者通常比度假床更喜欢度假床，那么这些技巧将帮助您轻松与大自然亲密接触，这将带给您发现，喜悦和成就感。您甚至可能会看到流星。

在哪里露营
为何重要：位置-不论是在国家公园还是休闲区中-都可以进行或中断野营旅行。 “随着您添加需求，位置变得越来越重要。我的意思是，如果我有一个家庭和一只狗来旅行，他们都需要舒适和安全。”弗利斯说。一些露营地需要提前预订，但大量允许步入式。

认为不那么受欢迎：国家公园管理局（NPS）的大多数露营地预订都是通过Recreation.gov进行的。但是，随着一些国家公园的旅游业屡创新高，请考虑对游览较少的景点略加爱慕。克拉克湖，北喀斯喀特湖和大盆地的游客量与受欢迎的邻居丹那利，雷尼尔山和锡安相比都较低，尽管值得注意的是，即使是最受欢迎的国家公园也都在减少马上。其他带有露营地的NPS土地包括国家历史古迹，保护区和娱乐区等。由美国森林服务局管理的国家森林，也提供住宿地点。

如果世界需要像这样的运动型，轻巧且价格不贵的小刚炮，那么现在可能是最好的时机。这样子紧凑，有趣，精心设计的两扇门在公众中产生的善意是相当大的，这会让您略微忘记这个世界。那不是汽车的伟大之处之一吗？它的保护区是“摆脱一切？。

箱根以东京西南两小时的著名箱根收费公路而得名，它的GT内饰实际上已经存在了8年之久。箱根以箱根绿色车身漆，17英寸扭曲辐铜轮毂，黑色扰流板，棕褐色皮革和黑色内饰。 6速标准变速箱（有自动变速箱，但请…），方向盘上的棕褐色针迹，驻车制动盖和变速箱罩始终使您想起这款车的乐趣所在。在行李箱中，带有浮雕86徽标的优质地毯让您感觉自己驾驶着相当时髦，但标价徘徊在31,000美元左右。

丰田还投放了一副棕褐色的钥匙手套和对开式保护套，上面带有凹陷的86标志和黑色缝线。这通常是为外来人保留的。 发动机罩下有一个2.0英寸的水平对置铝制水平对置四缸发动机，配以丰田D-4S双喷系统，可提供205 hp的功率和156lb.-ft。没有涡轮增压。没有6缸。您所要做的就是保持低速档，可以跳动，吱吱作响的轮胎，在蜿蜒的道路上保持速度，同时轻松地抱住弯道，并拥有安全的球，同时获得不错的里程读数，约为34 MPG 。

竞争对手被列为本田思域Si，大众GTI和现代的Veloster，但在驾驶了这两款车之后，我想说的唯一真正的竞争对手是马自达的后轮MX-5 Miata，它具有敞篷车的吸引力最佳。我也很想看到涡轮增压和更坚固的轮胎。但是，箱根开箱即用，可以提供承诺的一切，这不是一件好事吗？

无所畏惧是能够帮助一个人进步的！大卫·卡斯丹（David Castain）承认这一事实，因为他继续以连续企业家和旅行专家的身份统治着世界。 David Castain是David Castain And Associates，Castain Capital Investments，David Castain Foundation以及最近的David Castain Destinations的创始人。通过所有这些企业集团，Castain能够从明智的行业选择中赚取数百万美元。 “要想成为商业界的竞争者，就需要冒险并坚持个人目标，”卡斯丹说。 “在这个领域中，成功的重点在于奉献和韧性。”

他的努力得到了包括哈佛大学最近在内的许多人的认可。Castain拥有霍华德大学的学士学位，乔治敦大学的硕士学位（美国商学院排名前30），目前正在芝加哥专业心理学学院获得博士学位。

卡斯丹（Castain）早年就实现了他从未认为过的事情，然后开始自问如果钱不是问题，他会做什么。答案很简单：旅行。卡斯丹说：“直到我读研究生的第一年，我才拥有护照，我对飞机感到恐惧”。然而，他决心去看世界，现在已走过40万英里（遍及全球15倍以上）到45个国家/地区。有趣的是，卡斯泰恩（Castain）利用自己的经验，研究和重建了用于人口统计市场细分的国际技术。然后，将其重新设计为客户的品牌战略。他继续与来自不同行业的商业伙伴合作学习新事物。

文章来源：https://www.forbes.com/sites/adriennejordan/2020/07/01/self-made-millionaire-david-castain-started-a-travel-booking-platform/#395e2d7e332b

在鼓励游客远离夏威夷三个月之后，该州将从8月1日开始放宽其强制性检疫措施。州长戴维·伊格（David Ige）在檀香山的丹尼尔·K·伊努耶国际机场的新闻发布会上说。夏威夷航空在7月1日表示，由于州政府放松了严格的检疫措施，它将增加每周数百次往返夏威夷和美国大陆之间的航班。

这些限制要求几乎所有进出该州的旅客以及该州各岛之间的旅行必须进行14天隔离。一家主要的航空业集团表示，自四月以来，这些规定使该州的旅行“几乎不存在”。自3月下旬以来，夏威夷航空仅在西海岸大陆和夏威夷群岛之间运营少数航班，以“支持必要的航班和重要的货物运输”。

但是随着新的州政策的实施，该航空公司将恢复夏威夷与几个非西海岸城市之间的定期航班服务，包括波士顿，拉斯维加斯，纽约和凤凰城以及奥克兰，旧金山和圣何塞。该航空公司还于本月在岛屿与波特兰，圣地亚哥和萨克拉曼多之间增加了服务。该航空公司确认最终将运营从夏威夷到大陆的每周252班航班，以及各岛之间的114班每日航班。

檀香山市市长柯克·考德威尔（Kirk Caldwell）说，让旅游业重回正轨对于他所在社区的经济至关重要。考德威尔说：“我们需要回到欢迎来我们海岸的游客的角度。”
美国游客对夏威夷的两个主要特征表现出兴趣：阳光和沙滩。联合航空的官员于7月1日对记者说，它正在“看到包括加勒比海在内的海滩市场的力量。”